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お盆休みに友達と黒部ダムへいってきました。立山黒部アルペンルート 黒部ダムに行ってきました。 ルートとしては富山側からいきました。 立山駅からスタートです。 京セラ ソリッドエンドミル 4FESM12026012 [r20][s9-910] 立山駅からケーブルカーで美女平へ向かいます。 美女平からはバスで移動です。(室堂まで50分ぐらい) この山道?は国定公園の中のため、乗用車は乗り入れできません。 バスも環境配慮?でハイブリッドでした。非常に大きな立山杉、称名滝が見れました。室堂ですが、真夏(8月)なのでさすがに雪は残っていないと思っていたのですが、 なんと、雪がのこってました!! 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 97年-02年 イナズマ400 ゴールド/青 クリア PAF482 JP店 白いのが残った雪です。あの有名な【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 05年-07年 TMAX500 メッキ/黒 クリア NAF319 JP店の間をバスが走っているのもうなずけます。 もう少し早い時期にきていれば・・・? 室堂からはトローリーバスでの移動です。【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 86年-88年 CBR400R メッキ/黒 クリア NAF005 JP店 トローリーバスは電気で動いているため、上に架線が走ってます。 バス?というよりタイヤのついた電車?といった感じです。 トンネルの中をずっと進んでいきます。残念ながら、このトンネルは黒部の太陽とは逆側のトンネルです。 大観峰からはロープウェイで移動します。あいにくの天気で景色がみれなかったのが残念です。【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 04年-06年 YZF-R1 ゴールド/青 スモーク PAFB318 JP店 黒部平です。このへんで天気が少し回復! 三菱 2枚刃超硬エンドミル(ミドル刃長) ノンコート 7.3mm C2MSD0730 [r20][s9-910] 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 00年-01年 VTR1000SP-1 ゴールド/青 クリア PAF105 JP店 黒部平からまたケーブルカーでおります。このケーブルカーを過ぎるといよいよ黒部ダムです。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 05年-06年 CBR600RR メッキ/黒 クリア NAF150 JP店 今回のケーブルカーはトンネルの中を進みます。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 91年-95年 TZR250、TZR250R ゴールド/青 スモーク PAFB218 JP店 黒部湖駅はトンネルの中です。この先がいよいよ黒部ダム! 川島織物セルコン カーテン FELTA フェルタ▼スタンダード縫製(下部3ッ巻仕様)2倍ヒダ片開き▼ 【幅26~65×高さ181~200cm】FELTAシリーズ FT6117 真っ先にみえたのは高くそびえる山々と黒部ダム湖。 OSG ハイスエンドミル TIN 多刃ショート 18 EXTINEMS18 [r20][s9-900] ダムの下流側は壮大。 すごい大きな水しぶきをあげながらの放水。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 07年-08年 YZF-R1 ゴールド/青 スモーク PAFB328 JP店 黒部ダムでけーーー。 川島織物セルコン カーテン FELTA フェルタ▼ファインウェーブ縫製(下部3ッ巻仕様)2倍ヒダ片開き▼ 【幅26~65×高さ141~160cm】FELTAシリーズ FT6145~6146 以上、黒部ダムへの旅行でしたー。 - お盆に友人と車で移動した総距離が2000km超えてました(^^; -

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今日は大阪めぐりをしてきました。 というか、大阪に住んでて大阪めぐりなのは友人がはるばる、地元徳島から遊びに来たからです。とりあえず、お昼は粉もん文化の大阪ということで、お好み焼きを食べました。 正直、大阪住んでるのに久々に食べましたw そのあとは心斎橋をぶらぶらーとして(服見たり)しながら、道頓堀で記念撮影。 ざんねんながら、自分は写真をとりわすれておりました。 そのあと、日本橋まで徒歩で歩き、ヲタク観察。ついでに痛車があったので友人と一緒に記念撮影。 後は「【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 88年 NSR250R 黒 クリア BAF028 JP店」を食べながら、ぶらぶらしてました。 これまた、粉もん。 晩御飯は、友人が「【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 92年-97年 ファイヤーブレード CBR900RR 赤/黒 クリア RAF051 JP店」を地元の先輩に勧められていたらしく、 食べに行きました。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 89年-91年 GSX-R250R ゴールド/青 スモーク PAFB409 JP店 金龍ラーメンの味ですが、ちょっぴり塩加減が強かったので好みではなかったです。 お酒を飲んだ〆とかなら、ちょうどいい塩加減なのかもしれないですね。 このあと、友人は車で徳島までかえったのですが、豪快に迷ったようで・・・ 電話越しに道案内が大変でした。 - 間違って堺市の方向に走ってたみたいです。(苦笑 -
エネループ KBC-L2BSです。 大きさはタバコの箱程度?でしょうか。 白くて小さいです。エネループといえば、ニッケル水素電池のイメージがありますが、 こちらはリチウムイオン電池です。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 03年-04年 ニンジャ ZX-6R メッキ/黒 スモーク NAFB708D JP店 さすが、リチウムイオンってことですね。5000mAhです。 USBポートがついておりそこにつなげば充電できます。 最大2Aの出力が可能なのでたいていのUSB機器の充電が できると思います。 スマートフォン(REGZA Phone)用に買ったんですが、iPod touchの電池がくたばって来たのでそれの充電としても使える ので。 - 関西なんで、輪番停電は関係ないですが、災害のときにもいいかも。 -
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また、残念ながら、2.2へのバージョンアップではありませんでしたが、 修正アップデートがでてました。(3月8日)【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 99年-03年 ニンジャ GPZ900R 赤/青 クリア SAF713 JP店 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 84年-87年 FZ400 ゴールド/青 クリア PAF213 JP店 もともとのベースバージョンは5011.1906.43です。アップデート中 再起動中 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 80年-82年 XJ400 ゴールド/黒 クリア GAF275 JP店 アップデート完了みたいです。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 88年-89年 GSX-R400 ゴールド/黒 クリア GAF405 JP店 カーネルバージョンが変わらないのは当たり前として、ファームウェアバージョンももちろん2.1のまま。 ベースバンドバージョンがあがってました。 アップデート前:5011.1906.43 アップデート後:5011.1906.50 アップデート内容は以下の修正のようです。 「USB端子にACアダプタやUSBケーブルを接続、または携帯電話(本体)を充電台に設置しても、 稀に充電が開始しない場合がある。」 以前のアップデートは劇的にメモリの使い方が改善されましたが、今回もなにかうれしい変化が あるといいですね。 - 4月?5月ごろに、Android2.2へのアップデートが予定されてますが、いっそのこと、2.3へアップデート します!見たいなサプライズは無いんだろうかー(笑)でも、4月1日にそれを言うのはやめてほしいけどw -
ハイオス HIOS BL2000 ブラシレス電動ドライバー BL2000 大阪市 造幣局付近大川沿いの公園。 つぼみがふっくらと膨らんできました。【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 14年-15年 PCX150 ゴールド/青 スモーク PAFB0008 JP店 もうそろそろで開花しそうですね。

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全然気がついてなかったのですが、2月3日にアップデート出てたんですね。 ※2.2へのOSアップデートではないです。 【メーカー在庫あり】 スウェッジライン SWAGE-LINE フロント ブレーキホースキット 14年-15年 CB1100 メッキ クリア CAF0007D JP店 まあ、少なからず、1週間前には気づいてアップデートしてたのですが、 上記記載内容以外で変わったことが数点。 メモリの使用量が劇的に減りました。 常に残り50MB程度まで使い切っていたのがアップデート後は150MB以上 余裕があります。 あと、勝手に再起動しなくなりました。購入当初は勝手に再起動していた?らしく 画面を開くなりPINコードをいれろと・・・。 それが、アップデート後なくなりました。 本音はこれの修正だったんじゃないだろうか? 全然きがついてなかったんですが、ATOK for T-01Cのアップデートも出てたん ですね。全然気が付きませんでした。とか、どっかでプレスリリースとかだしてくれ てるんですかね・・・。 キタコ ステンメッシュブレーキホース フロント用 Dio110 773-1427100 JP店 - 2chとかも最近追ってないので、情弱にも程がある自分です。 -
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